Опубликовано: 4-11-2012, 13:18

В целях осуществления рабочих перемещений в приспособлениях за счёт распределения передаваемых потоков энергии сдавливаемого газа используется ни что иное, чем пневматические системы управления.

В оборудовании такого рода, иначе говоря – пневматическом оборудовании, носителем энергии является сжатый атмосферный воздух. Превращаясь в механическую энергию, он позволяет исполнительным устройствам влиять на поршень или лопасть.

Своеобразным красочным путеводителем по пневмосистемам может выступить дизель генератор, а пока, чтобы пуще разжечь интерес к этому интересному оборудованию, расскажем о системе, управляющей пневматическим сигналом в воздушных путях и выявляет индикацию давления.

Это датчики давления и реле. Так малюсенький пневмоиндикатор определяет давление в пневмолинии.

Отсрочку времени пневматического сигнала производит пневмоклапан, а клапан блокировки предохраняет пневмосистему от неожиданного падения давления и переключает подачу давления на следующий источник питания. Ещё существует клапан, осуществляющий плавную подачу давления. Его функция - исключать угрозу «пневматического удара». Вот как-то так.